交通路面状况自动监测站、路面状况感知监测站 DF-LMZ

交通路面状况监测站、路面状况感知监测站、路面结冰状况监测站、路面状态监测系统、遥感式路面状况传感器

一、交通路面状况监测站概述

路面状况感知监测站采用红外激光遥感技术，不需要切割路面，避免了对道路的破坏，遥感安装，意味着不需要封闭道路，安装工作既安全又方便。从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰，是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以自成一套气象站，也可以匹配其他气象站联网使用。

二、交通路面状况监测站产品特点

1.安装维护方便：不用**工具，不用切割路面，也就不会影响该路段的交通流量；可以使用现有的监控杆、龙门架、电线杆、路灯杆、观测塔等，可以缩短安装周期；重铺路面后不需要重新安装；桥面无损安装；测量表面灵活机动；

2.长期稳定使用：接触式传感器长期受压会沉陷于路面，从而使测量结果出现偏差，而非接触式就不会出现这种情况；

3.实测面积大，数据更真实：测量路面面积远大于接触式，可提供更真实的数据；

4.设计有红色激光指示器，方便定位指示测量区域；

5.目标更直接：非接触式测量的是覆盖物表面的状态，确实反映了影响车辆安全运行的主要因素。

6.检测路面积水、积雪、结冰厚度；

7.远距离遥感检测路面状况：干燥，潮湿、积水、霜、结冰、积雪、冰水混合物；

8.非埋入式安装快捷简便；

9.维护成本低。

三、交通路面状况监测站典型应用

该产品的应用加强了不良气候条件下交通安全事故的预防，成为减少交通事故，提高道路交通安全水平的强有力手段。

四、交通路面状况监测站技术指标：

监测距离：2-18米

检测直径：25.4cm

角度：30-90度

测量原理：红外多光谱光学

电源输入：12VDC

功耗：平均4W，非加热：≤3W     加热开启状态：≤6W

工作环境： 温度：-40-60℃     湿度0-**RH

路面状况：干燥、潮湿、积水、霜、结冰、积雪、冰水混合物

测量厚度：水：0-5mm            冰：0-5mm         雪：0-10mm      分辨率：0.1mm

湿滑程度： 0.82—0.7良好   0.7—0.6湿滑    0.6—0.3很滑    0.3-0.01 较滑

路面温度：范围：-40—80℃   精度：±0.5℃    分辨率：0.1℃

通讯协议：RS485/RS232

镜头污染检测：光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿

路面：混凝土、沥青路面

防护等级：IP65